Návrh úseku železniční trasy rychlého spojení Praha - Liberec - st.hranice s Polskem s návrhovou rychlostí 200 km/h, variantně až 300 km/h

Abstract

V práci je navržena část železniční trasy rychlého spojení Praha - Wrocław na českém území vedená přes Liberec. Návrh je proveden ve dvou odlišných variantách. První varianta je určena pro smíšenou dopravu osobních a nákladních vlaků s návrhovou rychlostí 200 km/h, druhá varianta je výhradně pro osobní dopravu s návrhovou rychlostí 300 km/h. Prověřeny jsou i dílčí alternativy trasování. Řešeno je také napojení vysokorychlostní tratě na stávající železniční síť. K navrženým variantám jsou vypracovány tachogramy pro různé druhy vlaků, které jsou hlavním podkladem k jejich porovnání.

In this diploma thesis the high-speed rail Prague - Wrocław is designed. The design is done on the Czech territory via Liberec in two different variants. The first variant is designed for mixed transport of passenger and freight trains with a design speed of 200 km/h, the second option is solely for passenger transport with a design speed of 300 km/h. Partial route alternatives are also proven. The connection of the high-speed line to the existing railway network is also solved. As the basis for the comparison of the variants there are developed tachograms for different types of trains.