• Výpočet teoretického času vozidla na závodním okruhu. 

  Autor: Novotný Tomáš; Vedoucí práce: Baněček Jan; Oponent práce: Pelikán Jan
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-02-04)

  Cílem této práce je tvorba nástroje pro výpočet teoretického času průjezdu vozidla definovaným okruhem v programovém prostředí MATLAB/Simulink. Zadaný problém byl řešen pomocí dvoufázového výpočetního modelu. Na základě ...

• Investigation into the tire relaxation length behavior using FEM 

  Autor: Betínsky Michal; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2018-03-24)

  Investigation into the tire relaxation length behavior using FEM

• Carry a new vehicle project along all vehicle architecture steps of convergence until the approval of the car manufacturers milestone 

  Autor: Franqueville Guillaume; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Carry a new vehicle project along all vehicle architecture steps of convergence until the approval of the car manufacturers milestone

• Determination of the influence of mixing parameters on fatigue life of elastomer materials 

  Autor: Lezertua Inaki; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Determination of the influence of mixing parameters on fatigue life of elastomer materials

• Development of tools to optimize the use of variable of Chassis System 

  Autor: Van Eeckhaute Victor; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Development of tools to optimize the use of variable of Chassis System

• Air suspension modeling 

  Autor: Ruiz De Asua Lanzagorta Gonzalo; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2018-01-20)

  Air suspension modeling. Air suspension modeling. Air suspension modeling. Air suspension modeling.

• Hydraulic Active Damping System 

  Autor: Bindiganavile Venkatesh Ashrith; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2018-03-24)

  Hydraulic Active Damping System

• Development of a Tool for Predefinition of Parking Lock System for Passenger Vehicles 

  Autor: Mančal Jakub; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Development of a Tool for Predefinition of Parking Lock System for Passenger Vehicles

• Development of simulation tools in order to predict the oil cosumption of an internal combustion engine & study of the problematic of oil consumption on torque transitory phase for gazoline engine 

  Autor: Deghaye François-Henry; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Development of simulation tools in order to predict the oil cosumption of an internal combustion engine & study of the problematic of oil consumption on torque transitory phase for gazoline engine

• Modelling aging of solid propellants mechanical properties 

  Autor: Housty Sylvain Gaultier Armand; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Modelling aging of solid propellants mechanical properties

• Implementation of a multiaxial fatigue test methodology 

  Autor: Fardin Joachim Maël Titouan; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Implementation of a multiaxial fatigue test methodology

• Faithful dimensioning in fatigue 

  Autor: Grimonprez Nathan; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Faithful dimensioning in fatigue

• Avoid the late questionings of the suspension springs definition 

  Autor: Jouvin Andréa; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Avoid the late questionings of the suspension springs definition

• Upstream model validation for crashworthiness 

  Autor: Hippolyte Robin; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Upstream model validation for crashworthiness

• Design of HEV Powertrain Topology using Modular Parametric Simulation Approach 

  Autor: Minář Emil; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-12-09)

  Design of HEV Powertrain Topology using Modular Parametric Simulation Approach

• Prediction of component temperature and heat rejection of 4-cylinder DI gasoline engine 

  Autor: Rai Shashank; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Prediction of component temperature and heat rejection of 4-cylinder DI gasoline engine

• Developement and evaluation of a simulation environment for cooperative and highly automated vehicles 

  Autor: Záruba Lukáš; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Developement and evaluation of a simulation environment for cooperative and highly automated vehicles

• Low Energy Thermal Management System for EV Platforms 

  Autor: Hujňák Vojtěch; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Low Energy Thermal Management System for EV Platforms

• Determining Road Transportation Cost for different methods of increased capacity on road cargo & their adverse on road and the environment 

  Autor: Chowdhury Nitesh; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Determining Road Transportation Cost for different methods of increased capacity on road cargo & their adverse on road and the environment

• Development of tire force state eliminator 

  Autor: Sharma Vishwas; Vedoucí práce: MAE supervisor; Oponent práce: MAE opponent
  (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2017-09-10)

  Development of tire force state eliminator

Zobrazit další