Návrh jednotné napájecí soustavy na železnici

Abstract

Diplomová práce "Návrh jednotné napájecí soustavy na železnici" se zabývá možností přechodu ze stejnosměrné napájecí trakce na železnici na trakci střídavou. Po seznámení se současným stavem a uvedením do řešené problematiky uvádí popis ekonomického hodnocení a technických řešení k přechodu na jednotný systém napájení. Společně s modernizací vozového parku dopravců a volbou jednotného technického řešení v napájení trakce a trakčních napájecích stanic by došlo k dosažení nemalé finanční úspory. Vyhodnocení jednotlivých řešení a porovnání se současným stavem je shrnuto i s doporučeními v závěru mé diplomové práce.

The thesis "Design of a Unified Power Supply System on Railway" deals with the possibility of switching from DC power traction to rail to alternating traction. After acquaintance with the current state and introduction to the problem solved, it provides a description of economic evaluation and technical solutions for the transition to a unified power system. Together with the modernization of the fleet of carriers and the choice of a single technical solution for traction power supply and traction power stations, significant financial savings would be achieved. The evaluation of the individual solutions and the comparison with the current situation is summarized also with the recommendations in the conclusion of my diploma thesis.