Prohlížení Diplomové práce - 12120 dle autora "Toman Rastislav"
-
Dvouúrovňová řídící strategie pro hybridní vozidlo s využitím informací o plánované trase
Autor: Jan Soukup; Vedoucí práce: Toman Rastislav; Oponent práce: Denk Petr
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2021-09-03)Hybridní pohon slouží ke snížení spotřeby paliva a výsledných emisí oxidu uhličitého u konvenčních vozidel poháněných spalovacím motorem a jako cesta k jejich úplné elektrifikaci. Aby byl co nejlépe využit potenciál tohoto ... -
Hybridizace bitevního tanku
Autor: Elisa Tanguy; Vedoucí práce: Toman Rastislav; Oponent práce: Deloumeau Francois
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2023-08-27)The objective of this project is to replace the powertrain of a battle tank by a hybrid one. A MATLAB/Simulink model is being developed in order to perform simulations to estimate the fuel consumption gains. This project ... -
Návrh konceptu jednoválcového motoru pro pohon závodního motocyklu třídy MOTO3
Autor: Pavel Myslík; Vedoucí práce: Doleček Vít; Oponent práce: Toman Rastislav
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2019-08-31)Tato práce popisuje návrh konceptu závodního motoru pro třídu MOTO3 mistrovství světa silničních motocyklů. -
Návrh řídicího algoritmu pohonu hybridního vozidla
Autor: Petr Kohel; Vedoucí práce: Toman Rastislav; Oponent práce: Morkus Josef
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2019-08-29)Tato diplomová práce v první řadě zpracovává přehled specifických funkcí a možností řízení hybridních vozidel. Následně je v práci navrhnuta heuristická řídicí strategie pro paralelní hybridní vozidla, která využívá ... -
Optimalizace hoření v motoru Formula Student pomocí 3-D CFD
Autor: Márk Erdélyi; Vedoucí práce: Doleček Vít; Oponent práce: Toman Rastislav
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2021-08-28)Témou diplomovej práce je optimalizácia horenia v motore Formula Student prostriedkami 3D CFD simulácií. Práca obsahuje popis celého procesu prípravy 3D CFD výpočtov motora od vytvorenia pohyblivých výpočtových sietí pre ... -
Optimalizace přelňovaného motoru s e-asistovaným kompresorem (eBooster)
Autor: Valery Martyuk; Vedoucí práce: Toman Rastislav; Oponent práce: Doleček Vít
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2021-08-28)V této práci proběhlo vyhodnocení elektricky asistovaného přeplňování. Práce se skládá ze dvou části – teoretická rešerše existujících řešení a praktická část obsahující 1D simulace přeplňovaného motoru v prostředí GT-Suite. -
Optimalizace termodynamiky a konstrukce spalovacacího motoru pro Range Extender
Autor: Mikuláš Adámek; Vedoucí práce: Toman Rastislav; Oponent práce: Doleček Vít
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2020-08-28)Práce se zabývá metodikou návrhu a optimalizace pístového spalovacího motoru pro Range Extender. Rešeršní část se zabývá specifickými vlastnostmi spalovacích motorů používaných jako Range Extendery a jejich návrhem. Praktická ... -
Optimalizace tvaru sání motoru pro Formuli Student
Autor: Čepek Richard; Vedoucí práce: Doleček Vít; Oponent práce: Toman Rastislav
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2018-08-30)Práce se zabývá návrhem sacího traktu pro motor Yamaha R6 použitým v monopostu Formule Student. Cílem je optimalizovat tvar sacího traktu za použití 1-D a 3-D simulačních modelů. Práce obsahuje rešerši využívaných řešení, ... -
Studie geometrických parametrů trysky pro použití v chladicím cyklu zařízení využívající zbytkové teplo
Autor: Gopalakrishnan Deepak Kumar Jangid; Vedoucí práce: Doleček Vít; Oponent práce: Toman Rastislav
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2019-02-02)V diplomové práci je provedena studie provozního režimu ejektoru použitého v chladícím cyklu. Studie byla provedena s využitím výpočetních metod mechaniky tekutin a je zaměřena na ověření citlivosti ejektoru provozu na ... -
Studie systému řízení teploty bateriových elektrických vozidel se srovnávací perspektivou
Autor: Thibault-Pierre Boulenger; Vedoucí práce: Toman Rastislav; Oponent práce: Kaněra Jaroslav
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2021-09-02)Current automotive sector is ruled by energetic consumption , especially in Europe. Vehicles have to pass precisely defined cycles on roller bench or on open road in order to measure their energetic consumption as accurately ... -
Vývoj a optimalizace řídicího algoritmu 'multi-mode' hybridního vozidla
Autor: Štěpán Pance; Vedoucí práce: Toman Rastislav; Oponent práce: Heřmanová Jolana
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2020-09-02)Cílem této práce je navržení metodického postupu při vývoji heuristické řídící strategie pro paralelní hybridní vozidlo na základě výsledků optimální řídící strategie řízené metodou dynamického programování. -
Vývoj a validace pokročilého adaptivního tempomatu pro pohonný řetězec s motory v kole
Autor: Mbenza Mbuambua Kevin Régis; Vedoucí práce: Toman Rastislav; Oponent práce: MAE opponent
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2018-09-06)This master’s thesis deals with longitudinal vehicle dynamics control, and online parameters estimation, involving the Extended Kalman Filter (EKF), and Luenberger Observer (LO) to estimate the vehicle mass for one, and ... -
Vývoj globálně-optimálního řídicího algoritmu hybridního vozidla
Autor: Jan Filip; Vedoucí práce: Toman Rastislav; Oponent práce: Majera Juraj
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2022-09-01)Hybridní pohonný systém je jednou z cest ke snížení spotřeby paliva a emisí oxidu uhličitého u konvenčních vozidel. Aby byl využit co nejlépe potenciál hybridního pohonu, je nutné implementovat strategii řízení, která ... -
Vývoj lokálně-optimálního řídicího algoritmu hybridního vozidla
Autor: Ondřej Čmiel; Vedoucí práce: Toman Rastislav; Oponent práce: Ušiak Michal
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2024-02-07)Tato práce se zabývá strategiemi řízení hybridních elektrických vozidel. Na základě rešerše daného tématu je, pomocí programovacího jazyka Python, navržen lokálně – optimální řídící algoritmus, který určuje poměr rozdělení ... -
Vývoj virtuálního toolchainu pro vyhodnocení charakteristik hluku a vibrací pohonných řetezců Toyota Hybrid System
Autor: Ivo Vodička; Vedoucí práce: Toman Rastislav; Oponent práce: De Smet Jeroen
(České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2020-01-31)Tato práce se sestává z rešerše hybrdních pohonů vozidel a NV problematikou pohonného ústrojí Toyota Hybrid System, vývoje a validace MBD metodologie pro predikci booming noise.