Návrh technologie zpevňování kola kompresoru

František Procházka

Compessor wheel surface strenghtening technology development

Typ dokumentu

diplomová práce
master thesis

Autor

František Procházka

Vedoucí práce

Pitrmuc Zdeněk

Oponent práce

Vilím Petr

Studijní obor

Výrobní a materiálové inženýrství

Studijní program

Strojní inženýrství

Instituce přidělující hodnost

ústav technologie obrábění, projektování a metrologie

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Tato diplomová práce je věnována konstrukci nového přípravku pro vibrační zpevňování oběžného kola radiálního kompresoru turbovrtulového motoru. Teoretická část pojednává o technologiích zpevňování dynamicky namáhaných dílů. Zabývá se specifickými vlastnostmi titanových slitin a jejich popisem. Hlavní část práce je věnována postupnému návrhu přípravku a jeho optimalizaci pro využití nových typů médií. V poslední části práce je popsáno testování přípravku v reálných podmínkách.

This diploma thesis is dedicated to the construction of a new fixture for vibration reinforcement of the turbine propeller radial compressor impeller. The theoretical part deals with technologies of strengthening of dynamically stressed parts. It deals with specific properties of titanium alloys and their description. The main part of the thesis is devoted to gradual design of the fixture and its optimization for the use of new types of media. The last part of the thesis describes the testing of the product in real conditions.