Elektromobilita a její společensko-ekonomické dopady

Jelínek Matěj

Electromobility and its socio-economic impacts

Type of document

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE
BACHELOR THESIS

Author

Jelínek Matěj

Supervisor

Žilka Miroslav

Opponent

Stieberová Barbora

Field of study

bez oboru

Study program

Teoretický základ strojního inženýrství

Institutions assigning rank

ústav řízení a ekonomiky podniku

Defended

2018-09-07

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.

Metadata

Show full item record

Abstract

Tato bakalářská práce je zaměřena na současný stav elektromobilů. Předmětem práce je popis technického řešení elektromobilů a analýza jejich trhu. V práci jsou rozebrány bariéry rozvoje i způsoby podpory tohoto trendu. Dále je provedeno zhodnocení pozitiv a negativ elektromobilů v České republice pomocí SWOT analýzy. V poslední kapitole je zhodnocena ekonomická stránka užívání elektromobilu v porovnání s klasickými benzínovými vozidly pomocí metody TCO.

The focus of this bachelor thesis is the current state of the battery electric vehicles. The subject of this thesis is the description of technical solution of BEVs and the analysis of its market. Barriers to BEVs deployment and options to support BEVs are the next parts of this thesis. The pros and cons of the battery electric vehicles in the Czech Republic are evaluated by using SWOT analysis in the next chapter. There is an evaluation using TCO method of the economical aspect of using BEV compared to ICE gasoline vehicles in the last chapter.