Autobusové linky v aglomeraci města Olomouce

Metelka Stanislav

Bus Lines in Olomouc Urban Agglomeration

Typ dokumentu

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE
BACHELOR THESIS

Autor

Metelka Stanislav

Vedoucí práce

Pospíšil Jiří

Oponent práce

Nedbal Tomáš

Studijní obor

Management a ekonomika dopravy a telekomunikací

Studijní program

Technika a technologie v dopravě a spojích

Instituce přidělující hodnost

ústav logistiky a managementu dopravy

Obhájeno

2017-09-21

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Tato bakalářská práce se zabývá koexistencí městských a příměstských autobusových linek na území města Olomouce ve dvou vybraných směrech. První část tvoří analýza stávajícího stavu nabídky dopravní obslužnosti a organizace provozu s výstupem v podobě definování jeho nevýhod. Pro jejich řešení jsou ve druhé části vypracovány obecné zásady navrhování linek příměstské dopravy v podmínkách Olomouce. Návrhová část práce využívá tyto zásady pro návrh nového rozdělení dopravních výkonů mezi oba módy.

The bachelor thesis deals with coexistence of urban and suburban bus lines within the city of Olomouc in two chosen transport directions. The first part contains an analysis of the current public transport supply and organization of its service. It is concluded by defining the main disadvantages of the current state. Solutions are provided in the second part by elaboration of general principles for suburban bus lines in the Olomouc urban area. These principles are used in the proposal part to create a new division of transport performance between these two modes.