Zásah na požár plavidla na vodním díle Slapy

Abstract

Tématem této diplomové práce je zásah na požár plavidla na vodním díle Slapy. Hlavním cílem diplomové práce je analyzovat podrobně problematiku řešení zásahu na požár plavidla na vodním díle Slapy. V přehledu současného stavu je vysvětleno rozdělení povodí v ČR. Popis historie vodního díla Slapy až po nové dopravní opatření. Jsou shrnuty veškeré zákony týkající se lodní dopravy, vymezení základních pojmů, povinnosti orgánů státní správy a majitelů lodí při havárii. Drobné rozdělení lodí a plavidel, které se nejčastěji pohybují po českých řekách. Podrobně jsou zpracovány metodické předpisy jednotlivých složek IZS v souvislosti se zdoláváním požáru plavidla. V druhé části práce jsou analyzovány případy požárů lodí, které se staly na území České republiky od roku 2006 až do současnosti. Tyto případy jsou komparovány pomocí případových studií a dále rozvíjeny. V návaznosti na poznatky z analýzy je zpracováno vlastní praktické cvičení zásahu na požár plavidla. Všechny výsledky jsou zpracovány a dále rozvíjeny v kapitole diskuze. Výstupem práce je také zpracování přístupových míst pro nalodění zásahové člunu jednotky požární ochrany Dobříš.

The topic of this thesis is intervention on a vessel fire on the Slapy dam. The main objective of the thesis is to analyze in detail the issue of solving the intervention on a vessel fire on the Slapy dam. In the overview of the current state of affairs, the division of the river basin in the Czech Republic is explained. Described history of the Slapy waterworks up to new transport measures. All laws related to shipping, definition of basic terms, obligations of state administration bodies and shipowners in case of an accident are summarized. Small division of ships and vessels, which most often move on Czech rivers. Methodological regulations of individual components of rescue services in connection with vessel fire control are elaborated in detail. In the second part of the thesis, cases of boat fires, which happened on the territory of the Czech Republic from 2006 to the present, are analyzed. These cases are compared using case studies and further developed. In connection with the findings of the analysis, the actual practical practice of intervention on a vessel fire is elaborated. All results are processed and further developed in the discussion chapter. The output of the thesis is also the processing of access points for boarding the fire protection unit Dobříš.