Návrh mostu na silnici I/27 u Žiželic

Abstract

V diplomové práci je řešen návrh a posouzení alternativního uspořádání mostní konstrukce letmo betonovaného mostu na silnici I/27 u Žiželic. První část se věnuje historii technologie výstavby navržené mostní konstrukce a jejímu popisu. Navržené statické schéma mostu se skládá ze spojité rámové betonové předpjaté konstrukce. Navržený počet polí je 5. Pilíře jsou navrženy železobetonové s obdélníkovým průřezem. Pilíře 3 a 4 tvoří dvojice železobetonových sloupů. Příčný řez nosné konstrukce je navržen železobetonovým komorovým nosníkem se svislými stěnami a výškovými náběhy k pilířům. Následně je posouzeno založení v oblasti rámových stojek. Cílem práce je navrhnout a posoudit nosnou konstrukci včetně zohlednění technologie výstavby.

This diploma thesis deals with an alternative design and analysis of a cantilever bridge. The road bridge is a 5-span prestressed superstructure. The lateral piers 2 and 5 are single ones, the main piers 3 and 4 are two double piers. Piers are made of reinforced concrete. The cross-section of the piers has a rectangular shape. The deck cross section is composed of a single-celled box girder. The cantilever superstructure is made of reinforced concrete. The aim of this work is a design and analysis of a cantilever road bridge.