Numerická studie chování uložení baterií při nárazu osobního automobilu na kůl

Abstract

Cílem diplomové práce je simulace chování baterie při nárazu vozidla na kůl pomocí metody konečných prvků. V teoretické části je zpracována problematika akumulace energie, charakteristiky jednotlivých druhů baterií, konstrukce baterií s ohledem na porušení a bezpečnostní předpisy. V praktické části je hlavním cílem návrh a optimalizace struktury rámu baterie. Pro získání deformačních charakteristik bude použit konečněprvkový model, na kterém bude provedena dynamická numerická simulace nárazu vozidla na kůl s využitím softwaru ANSA a META.

The aim of this thesis is to simulate battery behavior using the finite element method during car side pole crash test. The theoretical part describes the methods of energy storage, characteristics of individual types of batteries, battery design and testing with respect to safety regulations. The practical part deals with the design and optimization of the battery frame structure. The FE model will be used to obtain the deformation characteristics. Numerical Simulation Side Pole Crash Test will be performed on this model. I will use ANSA and META software in thesis.