Experimentální ověření funkčnosti ponorného betonového mola

Abstract

Tato diplomová práce slouží jako finální studie proveditelnosti, podklad pro výrobu prototypu a podklad pro právní ochranu systému modulových ponorných mol z vláknobetonu. Systém těchto mol je inovativní v tom, že jsou nadnášeny vzduchovým vakem, který je možné vypustit a nechat tak celou skupinu klesnou ke dnu. To je výhodné zejména při zvýšeném stavu vodní hladiny a povodních, protože molo není třeba přesunout do bezpečnostních přístavů, ale stačí vypustit vzduchový vak. Vláknobetonová mola jsou navržena tak, aby je bylo možné modulově spojovat do libovolných celků. Zejména se jedná o liniové a plošné celky. V práci je uveden návrh samotného vláknobetonového prvku a dalších prvků, které jsou pro fungování celého systému nezbytné. Návrh systému byl ověřen experimentálními hydraulickými zkouškami na zmenšených modelech v měřítku 1:10. V této práci je popsán průběh zkoušek a jejich výsledky.

This diploma thesis is the final feasibility study, documentation basis for the production of prototype and documentation basis for the legal protection of modular system of submersible piers made from fibre reinforced concrete. System of these piers is innovative, because it is supported by an air bag, which can be deflated and than the whole system will sink down to the bottom. That can be helpful in case of danger of floods, because there will be no need to transport them to secure dock. Piers are designed for easy modular connecting to any groups. Main types of groups are linear and areal. This thesis contains design of fibre reinforced concrete pier and other support constructions, which are necessary for the right function of the system. The design of pier was verified by experimental hydraulic examinations on models which are in scale 1:10 to real pier. The thesis contains the description and results of the experiments.