Analýza automobilového trhu a optimalizace přepravních toků

Hojný Stanislav

Analysis of Automobile Market and Transport Flow Optimalization

Typ dokumentu

bakalářská práce
bachelor thesis

Autor

Hojný Stanislav

Vedoucí práce

Březina Edvard

Oponent práce

Kholová Martina

Studijní obor

Management a ekonomika dopravy a telekomunikací

Studijní program

Technika a technologie v dopravě a spojích

Instituce přidělující hodnost

ústav logistiky a managementu dopravy

Obhájeno

2017-09-20

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Bakalářská práce analyzuje vývoj a současný stav automobilového průmyslu v Evropské unii s bližším zaměřením se na země Visegrádské čtyřky a změny, jež by v tomto odvětví měly během následujících let nastat. Na základě těchto informací stanovuje oblasti podnikání logistické firmy "T", které budou procházet transformací. Praktická část představuje návrh exaktního přístupu k vytváření okružních jízd jízdních souprav v rámci rozvozů automobilů ve Francii.

The Bachelor thesis analyses the progress and the current situation of the automotive industry in the European Union with a closer look at the Visegrad Group, as well as, changes that probably will take place in this industry in the next few years. Based on this information, the entrepreneurship of the logistic company "T", should be changing, are stated. The experimental part presents the proposal of the exact approach to forming efficient truck tours in the context of car distribution in France.