Hydrantový rozvodný systém pro plnění letounu

Kafková Markéta

Hydrant Distribution System of Aircraft Fuelling

Type of document

diplomová práce
master thesis

Author

Kafková Markéta

Supervisor

Havíř Radomír

Opponent

Stojić Slobodan

Field of study

Provoz a řízení letecké dopravy

Study program

Technika a technologie v dopravě a spojích

Institutions assigning rank

ústav letecké dopravy

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Diplomová práce "Hydrantový rozvodný systém pro plnění letounu" mapuje způsoby plnění leteckých pohonných hmot do letadel a hodnotí výhody či nevýhody plnění hydrantovým rozvodným systémem oproti plnění autocisternami. V teoretické části se zabývá transportem, skladováním a distribucí leteckých pohonných hmot a souvisejícími předpisy. V praktické části analyzuje současný stav procesu plnění na letišti Praha/Ruzyně. Dále se zabývá vhodností implementace hydrantového rozvodného systému z hlediska ročního průtoku leteckého petroleje, provozní bezpečnosti a doby průletu letadla.

The master thesis "Hydrant Distribution System of Aircraft Fuelling" maps methods of aircraft refuelling and evaluates advantages and disadvantages of hydrant refuelling compared to refuelling by fuel trucks. The theoretical part of the work deals with a transport, storage and distribution of aviation fuel and related regulations. The practical part analyses the actual state of refuelling at Prague airport. It also deals with the suitability of implementing a fuel hydrant system in terms of annual fuel flow, level of safety and turnaround time.