Experimentální stanovení podélného odporu bezstykové koleje na mostech

Abstract

Cílem mé diplomové práce je vyhodnocení provedeného experimentu, při němž byl zkoumán úsek koleje, jež by zřízen za podmínek, které se co nejvíce blíží koleji na mostním objektu. Naměřené parametry byly porovnávány s hodnotami uvedenými v aktuálně používaných normách a následně byly aplikovány ve výpočetních modelech, kde byl sledován jejich vliv na interakci mostu a koleje.

The aim of this thesis is to evaluate the experiment, during which a section of a track established under conditions that are the closest to the track on a bridge was studied. The measured parameters were compared with the values of currently used standards and applied in computing models, where their effect on the interaction of the bridge and rails was observed.