Využití vláknobetonu pro primární ostění tunelu Považský Chlmec

Abstract

Obsahem této diplomové práce je posouzení možnosti využití stříkaného vláknobetonu pro primární ostění dálničního tunelu Považský Chlmec a porovnání alternativního návrhu s realizovaným standardním řešením. Součástí práce je numerické modelování tří příčných řezů a posouzení únosnosti ostění v daných řezech, které vychází mimo jiné i z mezinárodních předpisů a rakouských směrnic. Práce obsahuje i textovou část, která je věnovaná popisu ražby tunelu Považský Chlmec v zastižených geotechnických podmínkách včetně porovnání předpokladů a skutečnosti. V práci je dále řada informací k problematice tunelového ostění ze stříkaného vláknobetonu (platné normy a předpisy v ČR a zahraničí, dosavadní zkušenosti z ČR a zahraničí, informace k projektové přípravě i následné realizaci, relevantní laboratorní zkoušky, atd.).

This diploma work is focused on evaluation of possibility to utilise fibre reinforced sprayed concrete for a primary lining of the Považský Chlmec tunnel and comparison of alternative design with the realised standard solution. The work includes numerical modelling of three cross-sections and evaluation of tunnel lining capacity based on international and Austrian guidelines. The work also includes details about excavation the Považský Chlmec tunnel in encountered geological conditions including comparison of expectations and reality. The work also contains additional informations about tunnel lining from fibre reinforced sprayed concrete (valid standards and guidelines in the Czech Republic and abroad, experience from the Czech Republic and abroad, details about design and construction, relevant laboratory testing, etc.).