Využití resilience engineering v letecké dopravě
Application of resilience engineering to air transport
| dc.contributor.advisor | Vittek Peter | |
| dc.contributor.author | Chlumský Tomáš | |
| dc.date.accessioned | 2016-05-13T09:44:21Z | |
| dc.date.available | 2016-05-13T09:44:21Z | |
| dc.date.issued | 2015-05-31 | |
| dc.identifier | KOS-547164372205 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10467/63799 | |
| dc.description.abstract | Předmětem této diplomové práce je představení resilience engineering a jeho nástroje Functional Resonance Analysis Method (FRAM) a posouzení přínosu a využitelnosti resilience engineering a metody FRAM pro civilní letectví. Pro posouzení je metoda FRAM v práci aplikována na vyšetřování nehody letů KLM 4805 a Pan Am 1736, která se stala 27. března 1977 na letišti Los Rodeos na Tenerife, a na analýzu postupů pro vyhýbání srážkám na okruhu neřízeného letiště. | cze |
| dc.description.abstract | The subject of this thesis is a presentation of resilience engineering and of its tool Functional Resonance Analysis Method (FRAM) and an evaluation of their benefits for civil aviation. For the purpose of the evaluation FRAM is applied to the investigation of the accident of KLM 4805 and Pan Am 1736 flights on 27 March 1977 at Los Rodeos, Tenerife and to the analysis of procedures for collision avoidance in the traffic circuit of an uncontrolled aerodrome. | eng |
| dc.language.iso | CZE | |
| dc.publisher | České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum. | cze |
| dc.publisher | Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre. | eng |
| dc.rights | A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://www.cvut.cz/sites/default/files/content/d1dc93cd-5894-4521-b799-c7e715d3c59e/cs/20160901-metodicky-pokyn-c-12009-o-dodrzovani-etickych-principu-pri-priprave-vysokoskolskych.pdf | eng |
| dc.rights | Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://www.cvut.cz/sites/default/files/content/d1dc93cd-5894-4521-b799-c7e715d3c59e/cs/20160901-metodicky-pokyn-c-12009-o-dodrzovani-etickych-principu-pri-priprave-vysokoskolskych.pdf | cze |
| dc.subject | Resilience engineering, Functional resonance analysis method, FRAM | cze |
| dc.subject | Resilience engineering, Functional resonance analysis method, FRAM | eng |
| dc.title | Využití resilience engineering v letecké dopravě | cze |
| dc.title | Application of resilience engineering to air transport | eng |
| dc.type | diplomová práce | cze |
| dc.type | master thesis | eng |
| dc.date.accepted | 2015-06-22 | |
| dc.contributor.referee | Matyáš Roman | |
| theses.degree.discipline | Provoz a řízení letecké dopravy | cze |
| theses.degree.grantor | ústav letecké dopravy | cze |
| theses.degree.programme | Technika a technologie v dopravě a spojích | cze |
Soubory tohoto záznamu
Tento záznam se objevuje v následujících kolekcích
-
Diplomové práce - 16121 [537]