Hodnocení možnosti zavedení automatického systému vytlačování na LKPR

Abstract

Tato práce je zaměřena na alternativní a automatícké systémy vytlačování, které umožní letadlům vyjíždět ze stání bez nutnosti využití svých motorů nebo klasického tahače ¨Pushback Tug¨. Ve světě už několik let existují různé alternativní systémy pro vytlačovaní a pojíždění, které jsou už dávno používané na mezinárodních letištích a pomáhají šetřit miliony dolarů každý rok. V moji práci jsou tyhle systémy představeny a porovnány pomocí SWOT analýzy. Cílem je pomocí porovnaní najít nejvhodnější ze systémů pro návrh implementaci na hlavním letišti v Praze – LKPR. Nejdůležitějšími kritérii byly technické a ekonomické výhody těchto systémů. Pomocí výhod a nevýhod každý systém mohl být objektivně porovnán. Výsledkem práce je postup zavedeni jednoho z porovnaných systémů, který by mohl být nainstalován a využit na letišti Václava Havla v Praze.

This thesis is focused on alternative and automated aircraft pushback systems, which allow airplanes to leave their parking positions without the need to use their engines or a conventional "Pushback Tug." Various alternative pushback and taxiing systems have been in use at international airports for several years, saving millions of dollars annually. In this work, these systems are introduced and compared using SWOT analysis. The goal is to find the most suitable system for implementation at Prague's main airport - LKPR. The main criteria considered were the technical and economic advantages of these systems. By comparing the advantages and disadvantages of each system, an objective evaluation was conducted. The outcome of this work is a procedure for implementing one of the compared systems, which could be installed and utilized at Václav Havel Airport in Prague.