Využití hook turn jako alternativního způsobu levého odbočení

Abstract

Tato diplomová práce zkoumá hook turn jakožto alternativní způsob levého odbočení. Cílem bylo porovnat hook turn odbočení s konvenčním odbočením z hlediska kapacity křižovatky a bezpečnosti dopravy. Vyhodnocení probíhalo zejména na základě mikroskopických simulací a výsledky ukazují, že hook turn odbočení za určitých podmínek má potenciál být vhodnou alternativou ke konvenčnímu levému odbočení. Závěrem jsou popsány potenciální benefity a překážky k zavedení hook turn v České republice a je poukázáno na nutnost prověření dalších pozitivních či negativních aspektů hook turn odbočení.

Hook turn as an alternative treatment for left-turn movements is examined in this thesis. The main objective was to compare a hook turn with a conventional left-turn in terms of intersection capacity and road safety. The evaluation was conducted mainly based on microscopic simulations. The findings suggest that the hook turn is a suitable alternative to the conventional left-turn under certain conditions. Consequently, the benefits and obstacles to implementing hook turns in the Czech Republic are discussed and the necessity to verify any other positive or negative aspects is indicated in the conclusion.