Optimalizace počtu a rozmístění odbavovací techniky na Letišti Václava Havla

Jiří Volt

Number and Positioning Optimization of the Ground Equipment at Prague Airport

Typ dokumentu

bakalářská práce
bachelor thesis

Autor

Jiří Volt

Vedoucí práce

Teichmann Dušan

Oponent práce

Havíř Radomír

Studijní obor

Letecká doprava

Studijní program

Technika a technologie v dopravě a spojích

Instituce přidělující hodnost

ústav letecké dopravy

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Předmětem této bakalářské práce je optimalizovat počet techniky pro technické odbavení na Letišti Václava Havla v Praze a navrhnout místa vhodná k jejímu uskladnění v době její nečinnosti. Tím by mělo dojít k zefektivnění procesu odbavení letadel na ploše. Jsou zde popsány vstupní údaje a kritéria nutná k provedení optimalizace. V druhé části práce byl vytvořen software, který umožňuje provést výpočet počtu potřebné techniky a vypočítat potřebnou skladovací kapacitu. Předpokladem pro fungování navrženého systému je možnost sdílení techniky mezi všemi poskytovateli odbavení na letišti. Dále je v práci shrnut dopad navrženého systému na Letiště Václava Havla a handlingové agentury na něm působící.

The subject of this bachelor thesis is to optimize the number of equipment for aircraft ground handling at Václav Havel Airport Prague and suggest places suitable for its storage during its inactivity. This should improve the process of aircraft handling on the apron. The input data and criteria necessary to perform the optimization are described in the thesis. In the second part of the thesis the software was created. It was used to calculate the number of necessary ground equipment and the required storage capacity. The conditions for the proper function of the proposed system are the mutual sharing of the equipment between all handling providers at the airport. In addition, the work summarizes the impact of the proposed system on Václav Havel Airport and the handling providers, which operate there.