Bezpečná akustická výstražná signalizace

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá vývojem akustické části datově ovládaného výstražného zabezpečení pro přechod kolejí (VZPK). Zařízení je navrženo tak, aby splňovalo podmínky norem pro drážní zařízení, z nichž vyplývají požadavky na bezpečnost komunikace, vnitřního zpracování dat a kontrolu výstupu. Tyto požadavky vedou na uspořádání 2oo2 (two-out-of-two), ve kterém je informace ze dvou oddělených datových linek zpracovávána ve dvou nezávislých větvích, které se obě podílejí na generování výstupního signálu. Výstupy z obou větví jsou bezpečně sloučeny a výsledný signál je přiveden do elektroakustického měniče (EAM). Proud přiváděný do EAM je monitorován dvěma snímacími obvody a v obou větvích nezávisle vyhodnocován.

This diploma thesis deals with the development of an acoustic part of a data-controlled rail crossing warning system. The device is designed to meet the standards for railway applications, which state requirements for safety-related communication, internal data processing and output monitoring. These requirements lead to a 2oo2 (two-out-of-two) architecture, where the data from two independent data lines are processed by two independent branches, which both participate on the output signal generation. Signals from the both branches are safely combined and used for electroacoustic transducer excitation. The current to~the transducer is monitored by two separate circuits and evaluated independently by both branches.