Návrh a úprava konstrukce forem pro výrobu monocoque vozu FS.11

Jiří Zelený

Design and modification of the design of molds for monocoque production of formula FS.11

Type of document

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE
BACHELOR THESIS

Author

Jiří Zelený

Supervisor

Bryksí Stunová Barbora

Opponent

Průcha Petr

Field of study

Konstruování podporované počítačem

Study program

Strojírenství

Institutions assigning rank

ústav konstruování a částí strojů

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.

Metadata

Show full item record

Abstract

Cílem této bakalářské práce byl konstrukční návrh a výroba forem pro monocoque vozu FS.11 týmu CTU CarTech. Práce popisuje předchozí konstrukční řešení kompozitových forem pro monocoque v týmu CTU CarTech. Řeší konstrukční, materiálový a technologický návrh jak pro výrobu maket, tak vlastních forem. Po vyrobení forem pomocí kontaktní laminace z uhlíkové a skelné tkaniny a epoxidové pryskyřice byly vyhodnoceny a opraveny výrobní vady. Do opravených forem byl následně vylaminován monocoque, který byl použit při stavbě již soutěžícího vozu FS.11.

The aim of this thesis was to design and manufacture molds for the FS.11 team CTU CarTech vehicle monocoque. The thesis describes the previous design solution of composite molds for the monocoque of the CTU CarTech team. It's main focus is the constructional, material and technological design for production of both the scale model and the press molds. After the molding process, done by contact lamination of carbon, glass fiber and epoxy resin, all the manufacturing defects were fixed or cleaned off. These repaired molds, were later used to laminate the monocoque, which was to be used during the construction of the already competing vehicle FS.11.