Zvýšení kapacity dráhového systému na LKPR pomocí paralelní dráhy 06R/24L

Abstract

Předmětem diplomové práce je popis kapacity letiště se zaměřením na kapacitu dráhového systému s faktory, které ji ovlivňují, a představení budoucí paralelní dráhy 06R/24L na LKPR, ať už z technického či kapacitního hlediska. Pro výpočet kapacity dráhového systému jsou představeny metody jak pro současnou jednu RWY, tak pro budoucí paralelní systém drah. Kapacita současného stavu dráhového systému na LKPR je určena na základě vytvořeného programu podle Blumsteinova modelu. Nakonec je spočítána samotná kapacita paralelních drah pomocí FAA Airfield Capacity Modelu a zhodnocen vliv paralelní dráhy na kapacitu letiště.

The subject of this Master's thesis is to describe an airfield capacity, especially a capacity of a runway system with factors affecting it and also to present the future parallel runway 06R/24L at LKPR from the technical and capacity point of view. Another objective of the thesis is to describe different means of determining the runway system capacity for the current single runway and the future parallel runways as well. The current single runway capacity at LKPR is calculated by a created program based on Blumstein model. Finally, the capacity of the parallel runways is calculated by the FAA Airfield Capacity model as well as the effect of the parallel runway on the airport's capacity is evaluated.