Tepelné oběhy pro využití odpadního tepla pro automobily

Abstract

V současnosti je hlavním trendem v automobilovém průmyslu zvyšování efektivity provozu automobilu. Jsou požadavky na snižování spotřeby paliva, snižování produkce emisí skleníkových plynů a zvýšení výkonu stávajích pohonných jednotek. Jednou z možností, jak dosáhnout těchto cílů je využití odpaního tepla automobilu tepelným oběhem. Tato práce se zabývá řešerší vývoje RC/ORC systémů využití odpadního tepla a jejich koncepcí. Dále se věnuje modelovému výpočtu ORC systému, a nakonec jsou poznatky v závěru shrnuty.

In recent years there is a trend of increasing engine effectivity, reduction of greenhouse gases and fuel consumtion. One way to do it is waste heat recovery, that uses a heat cycle to recover waste heat from the engine. This bachelor thesis presents a theoretical research of RC/ORC systems for automobile application and their concepts. It also contains a computational model of ORC and conclusion with summary of theoretical research and future perspectives.