Návrh změny systému příčného řízení letounu nahrazením křidélek spojlery

Abstract

Tato diplomová práce řeší problematiku příčného řízení letounu pomocí netradičního druhu ovládacích ploch: spoilerů. Ověřuje se schopnost provedení předběžného návrhu použitím výpočtového softwaru na základě CFD: Ansys Fluent. Na základě předchozích zkušenosti z tunelových měření a letových zkoušek testuje se vliv uspořádání spoileru vůči profilu/křídlu na aerodynamické součinitele. Testuje se možnost použití hodnot získaných 2D výpočtem v následném návrhu spoileru pomocí Glauertového řešení Prandtlové rovnice a simulování obtekání křídla v 3D pomocí softwaru ANSYS.

This diploma work deals with lateral flight control problems of an aircraft by non-traditional control surfaces - spoilers. In this work is verified the capability of numerical software CFD: Ansys Fluent to perform a preliminary design of a lateral control. Based on a past tunnel aerodynamic experiments and flight tests, in this work is tested the influence of spoiler configurations on aerodynamic coefficients against airfoil/wing configuration. The possibility of usage of values from 2D solutions for design of a spoiler by Glauert method of Prandtl equation is tested. In addition in this work is performed a simulation of a wing streamline in 3D by Ansys software.