Přestavba repliky letounu L-60 pro kategorii ELSA

Filip Radek

Reconstruction of L-60 Aircraft Replica for ELSA Category

Typ dokumentu

diplomová práce
master thesis

Autor

Filip Radek

Vedoucí práce

Brabec Jiří

Oponent práce

Theiner Robert

Studijní obor

Letadlová a kosmická technika

Studijní program

Letectví a kosmonautika

Instituce přidělující hodnost

ústav letadlové techniky

Obhájeno

2017-09-07

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

FILIP,R.: Přestavba repliky letounu L-60 pro kategorii ELSA: Diplomová práce. Praha: ČVUT-České vysoké učení technické, Fakulta strojní, Ústav letadlové techniky, 2017, 184 s. Vedoucí práce: Ing. Jiří Brabec, Ph.D. Diplomová práce se zabývá přestavbou repliky letounu L-60 pro kategorii ELSA. Přestavba se týká především změny trubkové konstrukce trupu a dřevěného křídla potažených plátnem na celokovovou konstrukci, dále změnou pohonné jednotky z původního motoru Subaru 80 PS na motor VERNER SCARRLET 7Si o výkonu 120 PS. Rozsah této práce končí stanovením zatížení letounu a návrhem konstrukčně pevnostního schématu draku letounu.

FILIP,R.: Reconstruction of the L-60 aircraft replica for the ELSA category: Diploma thesis. Prague: CTU-Czech Technical University, Faculty of Mechanical Engineering, Department of Aerospace Engineering, 2017, 184 p. Thesis head: Ing. Jiří Brabec, Ph.D. The diploma thesis deals with reconstruction of the L-60 aircraft replica for the ELSA category. The reconstruction concerns mainly the change of the tubular structure of the fuselage and the wooden wing covered by a canvas on the whole metal construction, and the change of the drive unit from the original Subaru 80 PS engine to the VERNER SCARRLET 7Si engine with 120 hp. The scope of this work ends with the determination of the airplane load and the design of the airframe drag structure.