Návrh integrovaného UHPFRC mostu

Abstract

Tato práce se zabývá návrhem nového předpjatého integrovaného mostu v extravilánu u obce Smrčná. Nosná konstrukce je tvořena třemi předem předpjatými nosníky ve tvaru řeckého písmene pí. Materiálem hlavní nosné konstrukce je ultra-vysokohodnotný vlákny vyztužený beton. Most má dvě pole, každé o rozpětí 24 metrů. Most převádí obslužnou komunikaci volné šířky 6 metrů. Přemosťovanou komunikací je dálnice D1 kategorie D28/120 na km 107,281 041. Most byl posouzen dle platných evropských norem v mezních stavech použitelnosti a únosnosti.

This Bachelor's thesis deals with the design of a new integral bridge. It is built of prestressed concrete and it is located near Smrčná village. Load bearing superstructure consists of three precast pi-like shaped girders. These girders are made of ultra-high performace fibre-reinforced concrete. The bridge crosses D1 highway on km 107,281 041 in two spans (24 meters each). There is a private road (forrest road) on the bridge which is 6 meters wide. Calculation and analysis of the superstructure was performed to satisfy both serviceability and ultimate limit states. Calculation conforms with the latest Eurocodes.