Porovnání zavádění SBAS sestupů na neřízených letištích mezi USA a Evropou

Abstract

Diplomová práce porovnává Evropu a USA v oblasti zavádění nových přístrojových procedur na neřízených letištích a hledá rozdíly užívaných postupů. V práci je popsán současný stav a rozšířenost tohoto létání v USA i v Evropě. V jedné z kapitol je nastíněna potřeba zahustit síť letišť, na které se dá přistát za zhoršeného počasí. Další kapitoly potom uvádějí výhody, ale i současné překážky zavádění těchto procedur a představují typy vzdušných prostorů, které by bylo vhodné kolem neřízených letišť ustanovit. Hlavním přínosem této práce potom je popis amerického systému IFR létání na neřízených letištích a srovnání implementačních a provozních rozdílů mezi USA a Evropou společně s poukázáním na věci, ze kterých by si Evropa měla od USA vzít příklad a naopak, kde by měla jít svou vlastní cestou.

The dissertation compares Europe to USA in the area of new instrument procedure implementation at uncontrolled airports and also compares the procedures used around these airports. It describes current situation and level of development in Europe and USA. One of the chapters describes the need in making the network of airports with instrument landing procedure more dense. Other chapters describe current obstructions and advantages of implementing new procedures and mention new types of airspace which can be introduced to protect these kinds of operations. The main contribution of this work is the description of american system of IFR flying at uncontrolled aerodromes along with recommendation which procedures to follow and which not.