Hledat
Zobrazují se záznamy 11-13 z 13
Sestavení matematického modelu a návrh řídicích algoritmů pro UAV letoun, Mathematical Model and Control Laws Design for UAV Aircraft
; Vedoucí práce: Hromčík Martin; Oponent práce: Sopata Milan
Tato práce se zabývá tvorbou matematického modelu pro UAV letoun vyvíjený v rámci spolupráce studentů ČVUT fakulty elektrotechnické a strojní s Výzkumným a Zkušebním Leteckým Ústavem ? VZLÚ Praha. Na základě navrhnutého ...
Systém řízení letu pro staticky nestabilní malý kluzák, Flight Control System for Statically Unstable Small Gliders
; Vedoucí práce: Hromčík Martin; Oponent práce: Hospodář Pavel (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2018-06-07)
Klouzavý let umožňuje dopravu bez pomoci pohonné jednotky či redukovat potřebu motorového letu. Vylepšení vlastností v kluzu má tedy přímý vliv na spotřebu paliva při plnění cílů jako je například doprava. Současné kluzáky ...
Stabilizace eVTOL prostředků pomocí reakčních kol během vzletu a přistání, Stabilization of eVTOL aircraft in the hovering mode using reaction wheels
; Vedoucí práce: Hromčík Martin; Oponent práce: Pačes Pavel (České vysoké učení technické v Praze. Vypočetní a informační centrum.Czech Technical University in Prague. Computing and Information Centre., 2024-06-07)
Tato práce se zabývá novým přístupem k stabilizaci náklonu letounu eVTOL během vzletu a přistání. Středem tohoto přístupu je reakční kolo, též známé jako momentové kolo, které slouží jako řídící prvek pro stabilizaci ...