Návrh vrtule

Jan Paďouk

Design of propeller

Type of document

diplomová práce
master thesis

Author

Jan Paďouk

Supervisor

Klesa Jan

Opponent

Uher Ondřej

Field of study

Letadla a bezpilotní systémy

Study program

Letectví a kosmonautika

Institutions assigning rank

ústav letadlové techniky

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Tato práce se primárně věnuje aerodynamickému návrhu pevné vrtule dle zvolených vstupních parametrů. Bylo popsáno několik návrhových metod, ze kterých byla při stanovení geometrických charakteristik vrtulového listu jedna vybrána a implementována pomocí programu Matlab. Dílčím cílem práce je pevnostní kontrola navržené vrtule. Za tímto účelem byly nejdříve popsány základní aerodynamické teorie vrtule. Pomocí nich byly odvozeny vztahy pro výpočet výkonových charakteristik vrtule. Ty slouží jako vstupní parametr do pevnostního výpočtu. Na závěr práce byl proveden výpočet hlavních zatížení vrtulového listu a provedena pevnostní kontrola.

This work is primarily concerned with the aerodynamic design of a fixed propeller according to the selected input parameters. Several design methods have been described, from which one has been selected and implemented using Matlab to determine the geometric characteristics of the propeller blade. The strength check of the designed propeller is a sub-objective of this work. For this purpose, the basic aerodynamic theories of the propeller were first described. Using these, the relations for the calculation of the propeller performance characteristics were derived. These are used as input parameters for the strength calculation. At the end of the work, the calculation of the main loads on the propeller blade was carried out and a strength check was performed.