A system for signals manipulation on the automotive ethernet

Oleksandr Korotetskyi

Type of document

diplomová práce
master thesis

Author

Oleksandr Korotetskyi

Supervisor

Štěpánek Martin

Opponent

Vogel Josef

Field of study

Softwarové inženýrství

Study program

Informatika

Institutions assigning rank

katedra softwarového inženýrství

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Vzhledem k tomu, že automobilový průmysl prochází rychlou transformací směrem k propojeným elektrickým vozidlům a technologiím autonomního řízení, stává se nezbytnou potřebou pokročilá a slibná komunikační řešení jako je Automotive Ethernet. Tato studie se zabývá vztahem mezi automatizací řízení, elektronickou architekturou vozidel a automobilovým sítěním, s důrazem na význam Automotive Ethernetu. Podstatně zkoumá proveditelnost manipulace se signály v síti Automotive Ethernet pro potenciální usnadnění testování vozidel, přičemž řeší zahrnuté výzvy. Nakonec výzkum vede k vývoji a testování softwarového systému navrženého pro sofistikovanou manipulaci se signály, vybaveného schopností obejít bezpečnostní mechanismy, které jsou vyžadovány standardy funkční bezpečnosti.

As the automotive industry undergoes a rapid transformation towards connected electric vehicles and autonomous driving technologies, the need for advanced and promising communication solutions like Automotive Ethernet becomes paramount. This study delves into the relationship between driving automation, vehicle electronic architecture, and automotive networking, emphasizing the significance of Automotive Ethernet. Significantly, it explores the feasibility of signal manipulation within the Automotive Ethernet network for potential facilitation of vehicle testing, addressing the challenges involved. Eventually, the research leads to the development and testing of a software system designed for subtle signal manipulation, equipped to bypass security mechanisms mandated by functional safety standards.