Právní rámec legislativy v oblasti kvality a bezpečnosti v letectví v ČR a EU

Abstract

Bakalářská práce se zabývá analýzou právní úpravy v oblasti řízení kvality a bezpečnosti v letectví v ČR a EU, a to se zaměřením na údržbu letadel. Díky nedávným změnám, které zavádějí systém řízení bezpečnosti v leteckých údržbových a návrhových organizacích, je často výklad práva nejednoznačný. Výsledky práce proto cíli na podporu procesu implementace zmíněných požadavků. V teoretické části práce je systematicky popsán současný stav legislativy mezinárodního prostředí v civilním sektoru s propojením na vojenský sektor, kde v posledních letech dochází k značné harmonizaci. Dále z popisu mezinárodního práva vychází popis národní legislativy v ČR. Legislativa je v praktické části aplikována na příkladech z praxe, a to na postupech v procesu certifikace letounu a tvorbě organizace řízení letové způsobilosti. Zde bylo využito poznatků z praxe, primárně ze společnosti AERO Vodochody AEROSPACE, se zaměřením na způsob provozu letounu L-39 v civilním prostředí. V závěru bylo provedeno vyhodnocení postupu implementace. Práce tak přináší stručný popis metodiky implementace výše zmíněného práva a závěrem analýzy je poukázání jednak na současné silné stránky, tak nadbytečné, duplikované či nevysvětlené požadavky legislativy.

This bachelor´s thesis focuses on analyzing the legislation framework of aviation quality and safety in CZ and EU, with focus on aviation maintenance. Due to recent changes that are implementing the safety management system to aviation maintenance and design organisations the interpretation is not always clear. The result of this work, therefore, aims to support this process. In the theoretical part the current state of international legislation in the civilian sector is systematically described with connections to military sector, where significant harmonisation has occured in last years. Furthermore, the description of international legislation serves as a basis for outlining the national legislation in the Czech Republic. In the practical part, the legislation is applied to real situations, namely the certification process of new aircraft and continuing airworthiness organisation establishment process. Practical knowledge was used here, primarily from AERO Vodochody AEROSPACE with focus on L-39 way of operation in civilian environment. The implementation process is evaluated in the conclusion. The work thus presents a brief description of the methodology for implementing the above mentoied legislation, and the analysis concludes by pointing out both the current strengths and duplicated, or unexplained requirements of the legislation.