Návrh letištní plochy v Hradci Králové

Abstract

Obsahem diplomové práce je návrh letištního terminálu v Hradci Králové. Jedná se o regionální letiště s mezinárodním civilním provozem. Letiště je dimenzováno na středně velká letadla (např. Airbus A321 nebo Boeing 737) a menší letadla typu ATR72 případně DASH 8. Poloha navržené budovy je dána návazností na stávající zpevněnou plochou, která bude využívána pro budoucí stojánky letadel. Celkové umístění terminálu se nachází severně od města v průmyslové zóně, která se vyznačuje velkým rozvojovým potenciálem. Spolu s terminálem by zde měla vzniknout nová polyfunkční čtvrť. Hmotové řešení budovy je inspirováno samotným tvarem letadlového křídla a podporuje přímku vzletu. Jedná se o dvoupodlažní objekt se suterénem, ve kterém jsou situovány všechny technické provozy. Mým cílem práce bylo navrhnout civilní letiště, které by se zapojilo do přilehlé urbanistické koncepce. Snažila jsem se o propojení interiéru s exteriérem tedy o propojení vstupní haly s předletištním prostorem a odletové/příletové haly s letištním prostorem.

The topic of this diploma thesis is the design of an airport terminal in Hradec Kralove. It is a regional airport with international civilian traffic. The airport is designed for medium-sized aircraft (eg Airbus A321 or Boeing 737) and smaller aircraft type ATR72 or DASH 8. The location of the proposed building is determined by the connection to the existing paved area which will be used for future aircraft stands. The overall location of the terminal is located north of the city in an industrial zone which is characterized by great development potential. A new multifunctional district should be created here together with the terminal. The material solution of the building is inspired by the shape of the aircraft wing and supports the take-off line. It is a two-storey building with a basement in which all technical operations are located. The purpose of the work was to design a civil airport that would be involved in the adjacent urban concept. I tried to connect the interior with the exterior therefore the connection of the entrance hall with the pre-airport area and the departure / arrival hall with the airport area.