Možnosti využití konceptu Remote TWR pro službu AFIS na neřízených letištích

Jakub Čermák

Possibilities of using a remote TWR for AFIS service at uncontrolled airports

Type of document

diplomová práce
master thesis

Author

Jakub Čermák

Supervisor

Kraus Jakub

Opponent

Matějka Lukáš

Field of study

Provoz a řízení letecké dopravy

Study program

Technika a technologie v dopravě a spojích

Institutions assigning rank

ústav letecké dopravy

Rights

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Show full item record

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá zhodnocením možností využití systému vzdálených věží pro poskytování letištní letové informační služby na neřízených letištích a heliportech. V úvodní části jsou definovány letové provozní služby se zaměřením na letištní letovou službu AFIS. Dále je představen systém vzdálených věží r-TWR, popsány jednotlivé části systému a finanční náročnost na jeho implementaci. Následně jsou vyhodnoceny možnosti využití systému vzdálených věží pro vzdálené poskytování služby AFIS. V praktické části jsou navrženy konkrétní možnosti využití vzdálených věží pro službu AFIS na neřízených letištích a heliportech v České republice a následně je vyhodnocena realizovatelnost a finanční povaha takových návrhů.

This diploma thesis examines the possibility of using a system of Remote Tower (r-TWR) for the provisioning of Aerodrome Flight Information Services (AFIS) at uncontrolled airports and heliports. It outlines Air Traffic Services with a focus on the AFIS. Additionally, the individual parts of the system and the financial demands for its implementation of r-TWR are discussed. Subsequently, the possibilities of using the system r-TWR for remote provisioning of the AFIS (r-AFIS) service are evaluated. In the practical part, two concepts of using r-AFIS at uncontrolled airports and heliports in the Czech Republic are proposed. Finally, this thesis examines the feasibility and financial nature of such proposals.