Návrh ložiskového uložení v kolové jednotce osobního automobilu

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá ložiskovým uložením v kolové jednotce osobního automobilu. Úvodní část práce obsahuje rešerši koncepcí kolové jednotky s důrazem na způsob aplikace valivých ložisek. Dále je v práci vyložen postup vytvoření algoritmu na výpočet základní trvanlivosti, statické bezpečnosti a celkové trvanlivosti kuželíkových a kuličkových ložisek s kosúhlým stykem v kolové jednotce automobilu. Tento výpočetní program je dále využit pro optimalizaci ložisek vybraného vozidla pomocí návrhu asymetrické ložiskové jednotky.

This master thesis deals with design of bearing unit for car wheel assembly. The first part contains research of conceptions of wheel assemblies with attention to application of rolling bearings. There is also explained a way how to create an algorithm for calculation of tapered and angular contact ball bearing rating life, static safety and bearing life with variable operating conditions of wheel bearing unit. The program is then used to optimize wheel bearing unit of chosen vehicle by designing an asymmetric wheel bearing unit.