Možnosti financování dálniční výstavby

Abstract

Diplomová práca sa zaoberá možnosťami ako financovať diaľničnú infraštruktúru na Slovensku. V práci sa podrobne analyzujú projekty verejno-súkromného partnerstva, ich výhody aj nevýhody. Následne sa vybraný projekt PPP na Slovensku porovnáva v prípadovej štúdii s inou metódou financovania – konkrétne emisiou štátneho dlhopisu. Práca sa zaoberá rôznymi možnosťami financovania autostrád od PPP projektov cez eurofondy až po dlhopisy, vrátane úverového ratingu a diskontovania, ktoré slúžia na ekonomické hodnotenie. Prípadová štúdia taktiež porovnáva z ekonomického hľadiska výhodnosť použitého PPP modelu na pilotnom projekte R1 v úseku Nitra – Tekovské Nemce s možnosťou emisie špeciálneho štátneho dlhopisu. Na tomto projekte, v súčasnosti jedinom dokončenom, dokazuje, že financovanie pomocou verejno-súkromného partnerstva nie je výhodnejšie ako ostatné bežne dostupné zdroje financovania, napríklad ako analyzované dlhopisy, ktoré sú Slovenskou republikou bežne využívané.

Diploma thesis deals with possibilities how to finance highway infrastructure in Slovakia. The work analyzes in detail the public-private partnership projects, their advantages and disadvantages. Subsequently, the selected PPP project in Slovakia is compared in a case study with another method of financing – mainly with government bond issue. The thesis deals with various possibilities of financing the infrastructure, from PPP projects through eurofunds to bonds, including credit rating and discounting with the purpose of economic evaluation. The case study also compares the economic advantage of the PPP model used in the pilot project R1 in the Nitra - Tekovské Nemce section with the possibility of issuing a special government bond. In this project, currently the only one completed, it proves that public-private partnership financing is not more favorable than other commercially available sources of financing, such as analyzed bonds that are commonly used by the Slovak Republic.