Návrh mostu přes Pražský okruh

Abstract

Cílem této bakalářské práce je navrhnout a posoudit dálniční most dálnice D3 přes dálnici D0. Výškové a směrové řešení objektu je odvozeno od zpracovávané dokumentace pro územní rozhodnutí. Bylo navrženo a prověřeno několik variantních řešení přemostění dálnice D0, z nichž byla nakonec vybrána varianta s dvojtrámovou železobetonovou monolitickou dodatečně předpjatou konstrukcí. Tato varianta byla dále detailněji rozpracována a je popsána v technické zprávě. Bakalářská práce se zaměřila zejména na návrh předpínací výztuže a následné posouzení mezních stavů. Při návrhu mostu bylo postupováno v souladu s českými a evropskými technickými normami. Bakalářská práce obsahuje kromě přehledu variant technickou zprávu, statický výpočet, pro který byl použit prutový a deskostěnný model, a výkresovou část. Nedílnou částí návrhu byl i návrh postupu výstavby, který se v tomto případě zvláště věnuje opatřením vzniklým kvůli nutnosti zachování plného provozu na přemosťované komunikaci. Při návrhu byly na některých místech použity zjednodušené postupy, výsledkem této práce totiž nemá být kompletní dokumentace mostu, nýbrž jde o prověření reálnosti návrhu mostu.

The bachelor's thesis is focused on the design of the bridge, which is a part of the interchange ramp of the D3 motorway overpassing D0 motorway (Prague Ring Road, Czech Republic). The vertical and horizontal alignment is based on the planning stage documentation. Several alternative solutions of the bridge overpassing D0 motorway have been designed and studied respectively, and a final solution has been chosen. The final design consists of a concrete continuous post-tensioned girder with a double T cross-section. This design has been elaborated in detail and the whole structure is described in the technical report accordingly. The thesis is focused mainly on three areas: the overall design of the structure, the design of prestressed reinforcement and the design of the construction process. The bridge design has been carried out in accordance with the Czech and European standards. Containing also overview of alternative proposals, the principal content of the thesis involves the technical report, the structural analysis at the 3D level (using slab-wall elements) and at the 1D level (using beam elements) and the construction drawings documentation. The integral part of the design is a proposal of the construction process that is especially focused on the measures leading to maintenance of the unrestricted traffic on the overpassed motorway. The design is made in a simplified manner, since the main objective was to verify the feasibility of the design, rather than to provide a detailed project. This is fully in accordance with the scope of the bachelor's thesis.