Analýza rozšíření Integrated Initial Flight Plan Processing System zóny

Abstract

Práce se zabývá evropským systémem pro zpracování letových plánů. Krátce vysvětluje historii a vývoj řízení letového provozu a popisuje současný systém a důležitost jeho struktury. Hlavní část textu je zaměřena na analýzu rozšíření IFPS zóny; obsahuje seznam požadavků, popisuje nutné změny a transformační proces, zdůrazňuje výhody a zabývá se i možnými nedostatky. Tvrzení jsou podpořena detailní studií dvou mimoevropských členských států, Maroka a Izraele. V rámci možného vstupu do IFPS zóny jsou jako potenciální kandidátské oblasti posouzeny FIR Minsk a FIR Kaliningrad.

This work is generally engaged with the European flight plan processing system. It briefly explains the history and development of air traffic control and describes the current framework and the importance of its structures. The prime part of the thesis is focused on the analysis of IFPS Zone extension; it lists the reasons, describes the transformation process, highlights the benefits and mentions possible challenges. Statements are supported with a detailed study of two non-European members, Morocco and Israel. As potential candidates, FIR Minsk and FIR Kaliningrad are discussed in terms of IFPZ entrance.