Organizace hangárového vybavení traťové údržby

Abstract

Tato diplomová práce si klade za cíl lépe rozmístit vybavení na hangárovém stání Line maintenance CSAT. Praktická část práce vzešla z požadavku navrhnutí řádu dnešnímu neorganizovanému rozmístění vybavení. Efektivní rozvržení pracoviště je nalezeno s pomocí stanovených kritérií, při jejichž zpracování byla použita metoda souřadnic a vícekriteriální rozhodování. Metodou souřadnic je hledáno ideální umístění pro v hangáru přítomné vybavení, jsou brána v potaz místa použití i další místa mající na umístění vliv. Vícekritriální rozhodování je dále použito pro hodnocení přínosu jednotlivého vybavení. S přihlédnutím k principům metody 5S se práce věnuje praktické implementaci vzešlého návrhu v nově postaveném Hangáru S na Letišti Václava Havla. Cíle v podobě aplikování navrhnutých metod souvisejících s organizací prostoru na pracovišti bylo dosaženo. Realizací zároveň došlo k standardizaci vnitřního uspořádání, nastavení pravidel a vyřešení úkolů potřebných při zavádění nového hangáru do provozu.

The aim of this thesis is better organize aircraft maintenance equipment on the hangar stand of the Line Maintenance of the Czech Airline Technics company. The practical part of the thesis arose from the requirement to propose an order for the current unorganized placement of the equipment. Effective organization of the workplace is proposed with regards to set criteria which were processed with the use of coordinates and multi-criteria decision making. The coordinates method finds ideal placement for the equipment present in the hangar. It takes into consideration the places of use as well as other places affecting the placement. The multi-criteria decision making is used to evaluate the benefit of each equipment. With the consideration of the 5S method principles, the thesis focuses on practical implementation of the proposition in the newly built Hangar S at the Václav Havel Airport. The aims of implementing proposed methods related to the workplace organization were met. The implementation also achieved standardization of the inner organization, setting of rules and solving tasks needed for getting the new hangar into operation.