Algoritmy pro zpětnovazební alokaci výkonu pro nabíjení několika elektrických vozidel

Abstract

Tato práce pojednává o prevenci výpadku jističe v domě díky řízení distribuce elektrické energie skupině nabíjejících se elektrických vozidel. Počítá se přitom i se zpožděním jak v části řízení, tak i při získávání měření. Prevenci výpadku je třeba použít v případě připojení nabíječky na společné rozvody, kde se objevuje i jiná, předem neznámá energetická zátěž. Součástí práce je krátký úvod do ''Home energy management'', které umožňují celý proces nabíjení kontrolovat, společně s přehledem užitých prvků nezbytných pro realizaci řízení nabíjení. Hlavní část se poté věnuje modelování celého systému včetně několika jeho zjednodušení v programu Simulink, teoretickému základu použitých algoritmů a jejich následné simulinkové implementaci včetně jednotlivých testů funkcionality a stability. V závěru práce jsou uvedeny dosažené výsledky a návrhy možných zlepšení celého procesu nabíjení.

This thesis focuses on the blackout protection of a fuse by controlling the electric power distribution to a group of electric vehicles, taking into account delays in control and measurements. The blackout protection has to be applied to a shared grid during charging of electric vehicles, wherein unpredictable grid loads occur. A short description of 'Home energy management', the concept which allows the control to be developed, is included as well as description of elements necessary for the control development. The main part is dedicated to the model of the whole system with several simplifications, the theoretical background of the developed algorithms, their Simulink implementation and test cases used to test behaviour and stability of the algorithms. In the conclusion the results and several ideas for improvement of the charging process can be found.