Návrh nosné konstrukce extradosed mostu

Abstract

Předmětem diplomové práce je studie extradosed mostů, návrh a následně předběžné posouzení extradosed mostu. Práce je proto rozdělena na dvě části. V první části jsou stručně shrnuta specifika a vlastnosti extradosed mostních konstrukcí, problematiku jejich návrhu a řešení a následně krátký reprezentativní výčet stávajících mostních konstrukcí reprezentujících extradosed mosty. Druhá část práce je věnována návrhu mostu pro pěší a městskou hromadnou dopravu přes vodní tok, který je řešen jako extradosed most o třech polích, přičemž délka hlavního pole činí 154 m. Nosná konstrukce mostu je řešena jako předpjatý dvoukomorový nosník s betonovými deviátory nad pilíři, na něž jsou kotvena extradosed kabely. Mostovka je na krajích uložena na opěry, mezilehlé podpory jsou tvořeny pilíři, každý o dvou stojkách.

The topic of this master’s thesis is a research themed extradosed bridges, design and a pre-analysis of an extradosed bridge. The thesis is therefore divided into two parts. In the first part specifics and characteristics of extradosed bridges, issues and solutions of their design are shortly stated, followed by a short listing of existing bridge constructions representing the extradosed bridges. Second part of the thesis is dedicated to a design of a bridge for pedestrians and public transportation vehicles over a water course, which is designed as a 3-span extradosed bridge with the main span 154 m long. The load bearing structure is proposed as a prestressed twin-box girder with masts above the pillars to which extradosed cables are anchored. The girder is supported by pillars, each sustaining of two columns.