Nová dopravní trasa pro železniční přepravu z Číny do Evropy

Abstract

Předmětem této Diplomové práce je analýza nové dopravní trasy pro železniční přepravu zboží z Číny do Evropy. Tato nová dopravní železniční trasa je pouze jednou cestou z několika v rámci celého megalomanského projektu původní Nové Hedvábné stezky, která byla povýšena na projekt One Belt, One Road (OBOR). Vzhledem k celkové situaci (politické i ekonomické) a charakteru projektu dojde ke srovnání přepravy zboží mezi Čínou a Evropou z pohledu námořní, železniční i letecké přepravy zboží mezi těmito zeměmi. Zároveň budou porovnány i přepravy zboží na jednotlivých funkčních železničních koridorech mezi sebou. Při porovnávání budou brány na zřetel cena přepravy, doba přepravy, bezpečnost přepravy apod. V této práci je věnován i prostor k prozkoumání projektu OBOR v souvislosti s Českou republikou.

The aim of this Master Thesis is an analysis of the new railway transport route from China to Europe. This new rail transport route is only one way out of several others within the entire megalomania project of the original New Silk Road, which was promoted to One Belt, One Road project. Given the overall situation (both political and economic) and the nature of the project, there is a comparison of goods transport between China and Europe from the point of view of maritime, rail and air freight transport between these countries. At the same time, the transport of goods on individual functional railway corridors will be compared among each other. When comparing, consideration will be given to the price of transport, duration of transport, safety of transport, etc. This work is also devoted to exploration of the OBOR project in connection with the Czech Republic.