Pohon tramvajového kola pomocí ojničkové spojky

Folwarczný David

The drive of the tram wheel by means of a flexible coupling

Typ dokumentu

bakalářská práce
bachelor thesis

Autor

Folwarczný David

Vedoucí práce

Kolář Josef

Oponent práce

Dybala Vojtěch

Studijní obor

bez oboru

Studijní program

Teoretický základ strojního inženýrství

Instituce přidělující hodnost

ústav automobilů, spalovacích motorů a kolejových vozidel

Obhájeno

2018-09-14

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Tato bakalářská práce se zabývá konstrukčním návrhem pohonu tramvajového kola pomocí ojničkové spojky u plně odpružených pohonů tramvají. V rešerši jsou popsána konstrukční řešení pohonů jak u klasických, tak také u nízkopodlažních tramvají. Práce analyzuje maximální zástavbové rozměry pro mechanismus ojničkové spojky, dále popisuje rozložení silových účinků na ojničkovou spojku. Mechanismus ojničkové spojky je navržen dle zadaných parametrů a následně zkontrolován pevnostními výpočty.

This bachelor thesis deals with the design proposal of the drive of the tram wheel by means of a flexible coupling on the fully sprung tram drives. The research describes the design of drives for both classical and low-floor trams. The thesis analyzes the maximum extension dimensions for the mechanism of a flexible coupling, and also describes distribution of the force effects on the flexible coupling. The mechanism of the flexible coupling is designed according to the given parameters and subsequently checked by strength calculations.