Návrh technologie výroby pro betonové kanoe

Abstract

Cílem této diplomové práce je komplexní návrh betonové kánoe se zaměřením na technologický postup jejího zhotovení. Stavba betonových kánoí je nástrojem pro měření inženýrských i praktických schopností studentů stavebních fakult po celém světě. Pro úspěšný návrh byla provedena rešerše vystavěných kánoí v posledních letech. Na základě získaných informací byly stanoveny atributy, které má kánoe splnit pro to, aby byla schopna obstát v konkurenci. Pro výrobu kánoí byla zaměřena profesionální závodní loď, jejíž rozměry byly upraveny tak, aby co nejlépe vyhovovaly potřebám závodu, manipulace a přepravy. Následně byla provedena statická analýza konstrukce. Úspěšně navržena a vyzkoušena byla vylehčená směs pro cementový kompozit lodi. Proveden byl návrh vyztužení směsi rozptýlenou výztuží z PVA vláken a také skelnou textilií. Zhotoven byl poté technologický postup výroby pro bednění, které se skládá ze dvou hlavních částí s užitou rozdílnou technologií. Veškeré navržené bednění je opakovatelné a lze díky tomu dosáhnout sériové výroby betonových kánoí. Tyto díly byly navrženy dále dělitelné pro lepší manipulaci, jak při přepravě, tak i při práci. Následně byl sestaven plán betonáží, každá loď je betonovaná ve dvou záběrech. V rámci diplomové jsou uvedeny i harmonogramy prací a prezentována fotodokumentace úvodní fáze realizace kánoe.

The aim of this diploma thesis is the complex design of a concrete canoe including the technological process of its construction. The construction of concrete canoes is a tool for measuring the engineering and practical abilities of civil engineering faculties students around the whole world. For the successful design, a research for concrete canoes has been carried out. On the basis of the information obtained, the attributes to be met by the canoe have been set in order to be able to compete with other concrete canoes. For the production of a canoe, a professional racing boat was geodetically surveyed, the dimensions of which were adjusted to fit the needs of the race, handling and transport. Subsequently, a static analysis of the structure was carried out A lightweight mixture of concrete was successfully designed. Also, the design of the reinforcement of the mixture was carried out by diffused reinforcement of PVA fibres as well as glass fabrics. A production process for shuttering has also been made, consisting of two main parts with different technology. All designed formworks are reusable and can be used for mass production of concrete canoes. The parts of formwork were designed to be further divisible for better handling both during transport and during production. Subsequently, a concreting plan was designed, each boat being concreted in two shots. Furthermore, the work during the formwork was documented. Time schedules for production are presented in the thesis. Additionally, initial production steps are photo-documented.