Výpočet dynamiky variabilního ventilového rozvodu

Abstract

Diplomová práce se zabývá tvorbou výpočetního parametrického modelu ventilového rozvodu v programovém prostředí GT-SUITE. Výpočetní model disponuje systémem proměnlivého natáčení vačkových hřídelí s řízením, řemenovým pohonem a ventilovým rozvodem. Ventilový rozvod dále obsahuje dva sací a dva výfukové ventily s vloženými vahadly na hydraulických podpěrách. Holistický výpočetní model experimentálního jednoválce je separován na jednotlivé submodely, jejichž parametry jsou kalibrovány dle dostupných dat z měření. Cílem práce je predikce dynamiky a provozních režimů rozvodové soustavy experimentálního jednoválce.

This diploma thesis deals with creating of calculation parametric model of valvetrain mechanism in GT-SUITE software. Calculation model has variable camshaft phasing with control, timing belt and DOHC valvetrain. Valvetrain consists of valves, roller rocker arms and hydraulic adjuster. Holistic calculation model of experimental SI engine is separated to single submodels, which parameters are calibrated by measured data. The aim of this thesis is prediction of experimental engine's valvetrain dynamics and its operational limits.