Úpravy ulice Americká v Kladně s cílem zlepšení bezpečnosti a plynulosti dopravy

Richter Petr

Layout of Americká Street in Kladno to Improve Traffic Safety and Traffic Flow

Typ dokumentu

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE
BACHELOR THESIS

Autor

Richter Petr

Vedoucí práce

Čarský Jiří

Oponent práce

Fujan Tomáš

Studijní obor

Dopravní systémy a technika

Studijní program

Technika a technologie v dopravě a spojích

Instituce přidělující hodnost

ústav dopravních systémů

Obhájeno

2017-09-13

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Předmětem bakalářské práce "Úpravy ulice Americká v Kladně s cílem zlepšení bezpečnosti a plynulosti dopravy" je analyzovat současný stav ulice Americká v Kladně s důrazem na identifikaci a popis závažných nedostatků. Podkladem bude sloužit analýza majetkoprávních vztahů, vlastní dopravní průzkum a rozbor nehodovosti. Cílem práce je navrhnout takové stavebně-provozní změny, které přinesou zlepšení plynulosti a bezpečnosti všech účastníků provozu v dané lokalitě.

The subject of the bachelor thesis "Layout of Americká street in Kladno to improve traffic safety and traffic flow" is to analyse the current state of Americká street in Kladno with an emphasis on the identification and description of serious deficiencies. Property law relations, own traffic survey and traffic accidents analysis will serve as the basis. The aim of this thesis is to propose such structural and operational changes that will improve the fluency and safety of all road users in the area.