Řídicí jednotka padákového kluzáku

Abstract

Práce se zabývá úpravou existující řídicí jednotky modelu padákového kluzáku v měřítku přibližně 1:2,5. V rámci předkládané bakalářské práce byla jednotka opravena a následně doplněna o nově navržený systém řízení směru letu pomocí náklonu pilota. Aby bylo možno provádět testovací lety nejen za velmi specifických povětrnostních podmínek a na odpovídajících letových terénech, byla řídicí jednotka doplněna o systém pohonu pomocí motorové gondoly. Kromě návrhových prací byl celý systém zrealizován, uveden do provozu a otestován v rámci několika letových zkoušek.

Thesis is concerned with modification of existing control unit of a model of a paraglider wing in a scale approximetly 1:2,5. Under the terms of presented bachelor's thesis the control unit was repaired and subsequently improved by a newly designed system of controlling flight direction by schifting the weight of the pilot. In order to make flights possible not only in very specific wheather conditions and at appropriate flight sites, the control unit was fitted by a system of propulsion using a powered gondola. Apart from design activities whole system was implemented, put into operation and tested under the terms of several flight tests