Hydraulické řešení sdruženého objektu stokové sítě v lokalitě Tábor

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá posouzením návrhu sdruženého objektu na stokové síti ve městě Tábor. Jedná se o systém spadišť a odlehčovacích komor, který nahrazuje původní stavbu. Kvůli limitujícím místním podmínkám se jedná o atypické řešení a modelový výzkum je tedy jeho nutnou součástí. Cílem výzkumu je posouzení funkce spadiště, kapacity bočních sběrných kanálů a zhodnocení navrženého řešení, včetně vyjádření doporučujících návrhových variant. Posouzení je založeno na teoretické rešerši, na jednodimenzionálním popisu rozhodujících hydraulických jevů a na metodách fyzikálního hydraulického výzkumu v modelovém měřítku 1:10. Numerické výsledky a experimentální výstupy ukazují výsledné hodnoty provzdušnění, trajektorie paprsku, účinnosti disipace energie ve spadišti, silové namáhání konstrukce vodním paprskem a příčné a podélné profily hladin. V závěru je provedeno vyhodnocení, na jehož základě je navrhovaný stav posouzen jako vyhovující, a jsou uvedena konkrétní doporučení pro optimalizaci návrhu.

The subject of this diploma thesis is an assessment of designed compounded structure in the Tábor town. It is a system of drop manholes and overflows, which is supposed to replace the original structure. Due to limited space conditions the solution is atypical and model investigation is necessary. The aim of the research is to assess the function of drop manholes, capacity of side channels and evaluation of the designed solution including proposed modifications. The assessment is based on the theoretical part of this thesis, on the one-dimensional expression of decisive hydraulic events and also on the physical investigation on the model in scale 1:10. Numerical results and experimental outcomes show the resulting values of air entrainment, jet trajectory, energy dissipation in drop manholes, loading of the structure by water jet and cross-sectional and longitudinal free-surface flow. In the conclusion, the evaluation is made. Therefore, the design is found applicable and the optimizing modifications are proposed.