Akusticky pohltivé asfaltové směsi

Slatinka Tomáš

Acoustically Absorbing Asphalt Mixes

Typ dokumentu

BAKALÁŘSKÁ PRÁCE
BACHELOR THESIS

Autor

Slatinka Tomáš

Vedoucí práce

Mondschein Petr

Oponent práce

Bureš Petr

Studijní obor

Konstrukce a dopravní stavby

Studijní program

Stavební inženýrství

Instituce přidělující hodnost

katedra silničních staveb

Práva

A university thesis is a work protected by the Copyright Act. Extracts, copies and transcripts of the thesis are allowed for personal use only and at one?s own expense. The use of thesis should be in compliance with the Copyright Act http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf and the citation ethics http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.
Vysokoškolská závěrečná práce je dílo chráněné autorským zákonem. Je možné pořizovat z něj na své náklady a pro svoji osobní potřebu výpisy, opisy a rozmnoženiny. Jeho využití musí být v souladu s autorským zákonem http://www.mkcr.cz/assets/autorske-pravo/01-3982006.pdf a citační etikou http://knihovny.cvut.cz/vychova/vskp.html.

Metadata

Zobrazit celý záznam

Abstrakt

Bakalářská práce se zabývá hlukem v automobilové dopravě, popisuje metody měření hluku, možná protihluková opatření a zdravotní rizika spjatá s dlouhodobým vystavením člověka nadměrnému hluku. Tato práce také obsahuje podrobnější charakteristiku nízkohlučných povrchů vozovek. V praktické části zkoumá vliv čištění a stáří akusticky pohltivé obrusné vrstvy vozovek na naměřené hodnoty ekvivalentní hladiny akustického tlaku. K měření akustických parametrů jsou využity principy metody SPB dle normy ČSN ISO 11819-1.

The bachelor thesis is dealing with a noise issue in the field of the automotive traffic. The thesis describes the methods of noise measuring, its potential acoustic measures and health risks relating to a human long-term expose of an excessive noise. Moreover, the thesis is also focused on detailed characteristics of low-noise roadway surface. The practical part of the thesis looks at an influence of treatment and age of an acoustic asphalt surface of roadways in compliance with the measured values of an equivalent sound pressure level. There are principles of SPB method that are used. These principles are used in accord with the norm of ČSN ISO 11819-1 to measure acoustic parameters.