Prohlídka a přechodnost železničního mostu "Pod kolem"

Abstract

Bakalářská práce je věnována popisu technického a konstrukčního řešení hlavní nosné konstrukce ocelového železničního jednokolejového mostu, složené ze dvou prostě uložených ocelových plnostěnných nýtovaných nosníků a z příčného a podélného ztužení, včetně mostního vybavení, zděných kamenných opěr a železničního svršku. Dále pak popisuje vady a poruchy a hodnotí stavební stav objektu. V poslední řadě představuje výpočetní model, zatížený všemi přítomnými zatíženími, posuzuje jeho jednotlivé prvky a určuje jejich zatížitelnost ZLM71 a přechodnost. V závěru práce se uvádí posouzení stability polohy.

Bachelor's thesis describes the technical and constructional solutions main structure of steel single-track railway bridge, consisting of two simply stored riveted steel girders, lateral and longitudinal stiffeners, including the bridge equipment, stone masonry abutments and superstructures. Further description of defects, evaluation of building process of the object, creating a computational model, assessment of individual elements, and the determination of their carrying capacities ZLM71 and transience. Finally, we present assessing the stability of the position.