Modelování a určování rozdílů v přiblíženích na přistání

Abstract

Předmětem bakalářské práce ,,Modelování a určování rozdílu v přiblíženích na přistání" je prostřednictvím analýzy postupů během přiblížení a přistání určit kritická místa přiblížení ILS, VOR/DME a GNSS. Základním zdrojem dat pro vypracování byly letecké předpisy řady "L". Následným vyhodnocením kritických míst byla přiblížení porovnána a vyhodnocena, dále byla navržena možná řešení vzniklých rizik.

The bachelor thesis "Modelling and Identification of Differences in Approach to Land" is aimed at the identification of critical points of the types of final approach in ILS, VOR/DME and GNSS throughout analysis of methods used during the final approach and landing. The thesis proceeds mainly from ICAO Annexes. After the identification of the critical points of the types of final approach, they are compared and evaluated; moreover, the possible solutions of the potential risks are suggested.